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            踐行國家能源安全

            為國家節能環保做貢獻,為用戶創造價值

            踐行國家能源安全

            為國家節能環保做貢獻,為用戶創造價值

            公司目前持有多項國內領先的甲醇發動機專利技術
            致力于打造行業領先的甲醇發動機技術
            成為專業的、清潔能源動力供應商

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            唐山 · 陽光動力科技

            推進新能源發動機領域技術革命,構建高效清潔的新型能源利用體系

            唐山 · 陽光動力科技

            推進新能源發動機領域技術革命,構建高效清潔的新型能源利用體系

            堅持“清潔能源+新能源”的動力技術路線
            集成世界前沿的內燃機、控制、電動化技術
            為客戶提供高效、清潔、可靠的新能源動力技術解決方案和成套技術裝備

            了解詳細
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            “清潔能源+新能源”解決方案

            陽光動力為您提供

            “清潔能源+新能源”解決方案

            陽光動力為您提供

            致力于推進新能源發動機領域技術革命
            構建高效清潔的新型能源利用體系

            了解詳細

            關于陽光動力

            新能源動力總成制造商

            多源能源動力解決方案提供商

            唐山陽光動力科技有限公司于2019年11月成立,由唐山市豐南鎮經濟發展總公司和寧波舒迪賽爾動力科技有限公司共同出資建立而成,公司擁有新能源甲醇發動機燃燒及控制技術,可以實現船舶、重卡、工程機械、分布式電站等的新能源甲醇發動機動力技術以實現發動機技術革命,符合國家能源安全戰略發展方向及解決環境保護問題。

            2019
            陽光科技創建于2019年
            10000
            注冊資金10000萬元
            122
            占地122畝
            20
            預計年產值達20億元以上

            陽光動力為您提供

            “清潔能源+新能源”解決方案

            致力于推進新能源發動機領域技術革命,構建高效清潔的新型能源利用體系

            陽光科技

            船舶甲醇發動機

            主要產品包括中重型新能源汽車發動機,分布式能源電站發電機組、以及船舶甲醇發動機等,并延伸到基于甲醇燃料的電池行業

            陽光科技

            中重型新能源汽車發動機

            主要產品包括中重型新能源汽車發動機,分布式能源電站發電機組、以及船舶甲醇發動機等,并延伸到基于甲醇燃料的電池行業

            陽光科技

            分布式電站發電機組

            主要產品包括中重型新能源汽車發動機,分布式能源電站發電機組、以及船舶甲醇發動機等,并延伸到基于甲醇燃料的電池行業

            應用領域

            成為全球領先的新能源發動機制造商和全球領先的新能源動力解決方案提供者

            甲醇動力船舶

            漁業、內陸近海水運交通、旅游等船舶

            甲醇動力工程機械

            礦山車輛、旅游景點車輛、工程機械車輛、港口轉運車

            甲醇動力重卡

            牽引車,平板車,自卸車等

            甲醇動力農用機械

            拖拉機、聯合收割機、大型播種機等

            甲醇發電機組

            固定式長效發電機組、備用電源、施工電站、局部供電系統、中小型分布式能源等

            新聞中心

            公司權威信息發布 聚焦媒體報道 敏銳洞察國內外行業資訊

            五部門:明確未來三年新能源汽車積分比例要求
            2021-02-01

            五部門:明確未來三年新能源汽車積分比例要求

            工業和信息化部發布了關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定。此次修改明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求,分別為14%、16%、18%。此外,《決定》增加了引導傳統乘用車節能的措施;完善了新能源汽車積分靈活性措施;豐富了關聯企業的認定條件;將燃用醇醚燃料的乘用車納入核算范圍,對具備節能減排優勢的車型給予核算優惠。
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            煤炭產業如何發展有利“碳達峰”“碳中和”?劉中民院士:調結構
            2021-01-28

            煤炭產業如何發展有利“碳達峰”“碳中和”?劉中民院士:調結構

            能源涉及國民經濟的各個行業,能源行業本身需要結構調整,其他行業也需要進行以提高效率和節能減排為目標的結構調整,甚至科學研究和技術開發模式也要有所調整以發揮國家體制的優勢。
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            甲醇燃料已經在100多個港口供應
            2021-01-22

            甲醇燃料已經在100多個港口供應

            甲醇工業貿易協會甲醇研究所(MI)已經證實,甲醇燃料已經在全球100多個港口供應
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            聯系方式

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